Iberia programa sus primeros vuelos con el A321XLR, pero American Airlines apunta a 2025
Estamos a menos de cuatro meses de los primeros vuelos comerciales con el nuevo Airbus A321XLR, un avión de pasillo único que promete cambiar las reglas del juego con su capacidad para vuelos transoceánicos más largos.
Recientemente, Iberia, la aerolínea española miembro de la alianza Oneworld, mostró imágenes de su primer A321XLR saliendo del taller de pintura de Airbus en Toulouse, Francia. Este adelanto llegó aproximadamente dos meses después de que Iberia anunciara que sería la primera aerolínea en volar este nuevo avión.
Iberia ya está vendiendo asientos para su primer XLR, que contará con 14 asientos completamente reclinables en clase ejecutiva. Los vuelos sin escalas del A321XLR están programados para comenzar entre el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD) y el Aeropuerto Internacional Logan de Boston (BOS) a partir del 14 de noviembre.
Por otro lado, American Airlines también planea incorporar el A321XLR, pero su entrada en servicio está prevista para 2025.
